Türkiye, ASELSAN tarafından geliştirilen tamamen yerli üretim olan Milli AESA Radarı ile hava hakimiyetini büyük ölçüde artırıyor. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, Türkiye'nin bu ileri aviyonik teknolojiyi kazanmasının gurur verici olduğunu belirtti.
Görgün, "ASELSAN Milli AESA Uçak Burun Radarı, muharip uçaklar için nesil atlayarak onları semaların en akıllı, hızlı ve güçlü savaşçıları haline getiriyor. Bu radar teknolojisi, F-16 ÖZGÜR Platformunu 4,5 nesil uçak seviyesine taşırken, KAAN ve muharip İHA'lar gibi platformlar da ek yeteneklerle ve düşük görünürlük özellikleriyle 5. nesil ve ötesine geçecek. Bu başarılı radar teknolojisi için gece gündüz demeden çalışan ASELSAN mühendislerini tebrik ediyorum" dedi.
AESA Uçak Burun Radarı, ASELSAN'ın Ankara'daki teknoloji üssünde seri üretime hazır hale getirildi. Çip seviyesinden başlayarak son sistem entegrasyonuna kadar, tamamen yerli imkanlarla ve sıfır hata ile üretilen bu radar, hava platformlarının gözü ve kulağı olacak. ASELSAN, GaN (Galyum Nitrat) çip geliştirme ve üretim teknolojisi ile dünya çapında radar firmalarıyla rekabet edebilir hale geldi. AESA teknolojileri, ASELSAN'da radar, elektronik harp ve haberleşme sistemlerinde kullanılmak üzere geliştirilmeye başlandı.
Muharip uçaklar ve İHA'lar için geliştirilen Milli AESA Uçak Burun Radarı, ilk uçuşunu F-16 ÖZGÜR Platformu ile gerçekleştirdi. Yakın gelecekte AKINCI ve diğer jet uçakları ile milli İHA'lara entegre edilerek uçuşlarına başlayacak. Bu radar, otomatik tanıma, çoklu hedef takibi, yer haritalama, mesafe ölçümü, otomatik irtifa belirleme, SAR ile bulut altı gözetleme, yapay zeka destekli algoritmalar ile otomatik hedef sınırlama, geniş bantta radar spektrumu izleme (ESM), yönlü elektronik karıştırma (ECM) gibi yeteneklere sahip.
ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, F-16 ÖZGÜR, HÜRJET, Milli Muharip Uçak (KAAN), AKINCI, KIZILELMA ve ANKA-3 İHA'ların AESA teknolojisine sahip burun radarları ile donatılacağını belirtti. Ayrıca Akyol, ASELSAN'ın sahip olduğu AESA teknolojisinin kara, hava ve deniz alanlarında kullanıldığını vurgulayarak, ASELSAN'ın dünya çapında nadir bulunan kurumlardan biri haline geldiğini ifade etti.
Emircan MERAL
Genel Yayın Yönetmeni
